Question de : Sylvain
| Modèle : Minerva | Année : 1954 | Moteur : 2.3 diesel | Autre : |
· (En fait, c'est un Minerva) Serait-il compliqué de remplacer la direction par une direction de series III, quitte à remplacer le pont et tutti quanti ?
Réponse : Oui, on peut mais il faut changer également le volant et le bras oscillant à la sortie du boitier, ce qui serait dommage.
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Question de : Xavier
| Modèle : Defender | Année : 1997 | Moteur : 2,5 TDI 300 | Autre : (facultatif) |
· Je souhaite installer une roue sur mon capot avant de ma 90 (300 Tdi), à part la pièce de fixation qui me permet de fixer la roue, est-ce que je dois mettre des renforts sous le capot? Est-ce assez résistant pour la tôle ondulée?
Réponse : Les renforts sous ton capot sont fortement conseillés, ils rigidifient la structure surtout en utilisation TT. un chassis en tubes de section carrée fera l'affaire.
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Question de : Philippe
| Modèle : Range Rover | Année : 1988 | Moteur : 3,5 EFI | Autre : (facultatif) |
· Bonjour, est-il possible de remplacer la BV manuelle et la boite de transfert de mon Range par une boite auto et un viscocoupleur de
Range vogue SE de 1990 ???
Réponse : Oui, c'est possible mais je ne peux pas te faire ici une liste exhaustive de toutes les pièces à changer.
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Question de : Xavier
| Modèle : Discovery | Année : 1997 | Moteur : 2,5 TDI 300 | Autre : (facultatif) |
· Salut Doc! J'ai mis une bride à la place de la vanne EGR, changé le tuyau supérieur de l'intercooler. Que dois-je faire du connecteur de la vanne EGR ? Y a t'il un problème avec le calculateur ? Merci.
Réponse : Un petit bout de scotch pour le protéger et hop, on l'oublie !
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Question de : Charles
| Modèle : Defender | Année : 1999 | Moteur : 2,5 TD5 | Autre : (facultatif) |
· les barres stabilisatrices du TD5 limitent-elles les croisements de ponts? Si oui, quelle modification peut-on apporter? Merci.
Réponse : Assurément, les barres stabilisatrices limitent le roulis et donc réduisent les débattements lors des croisements de ponts. Il n'y a aucune solution si ce n'est de les retirer avant la pratique en TT.
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Question de : Ludovic
| Modèle : Range Rover | Année : 1981 | Moteur : 3,5 Ess V8 | Autre : (facultatif) |
· Salut Doc, je possède un overdrive qui était monté sur mon Range V8 boite 4, un ami aimerait le racheter pour l'installer sur un Land 109 (conduite à droite). Est-ce possible ?
Réponse : Non, absolument pas. Ce n'est pas le même montage.
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Question de : Thierry
| Modèle : Defender | Année : 1989 | Moteur : 2,5 TD | Autre : (facultatif) |
· Je pense avoir un problème avec le ventilateur débrayable du moteur, y a t'il un moyen de le tester? J'ai essayé de le démonter en vain. Merci pour tes conseils. Y a t'il un moyen d'avoir des pièces moins chères en Angleterre?
Réponse : Pour le test du visco-coupleur du ventilateur, la question a déjà été traitée. Il faut taper "ventilateur" dans le moteur de recherche Doctor Land. Concernant le prix des pièces en Angleterre, cela dépend essentiellement du niveau de la livre qui est trés haute actuellement... Tu peux faire tes recherches sur le net ou sur des mensuels anglais (LRO, LRM, LRW et bientôt LR Enthusiast).
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Question de : Christian
| Modèle : Series III | Année : 1981 | Moteur : 2,25 Dies | Autre : (facultatif) |
· Au démarrage fumée blanche, en descente importante fumée bleue/gris, accélération fumée noire. Compression prise: un cylindre plus faible, taux : 32,30,28,24,27 Quelles sont les différentes solutions ?
Réponse : Segments fatigués, soupapes à revoir, il faut deculasser pour évaluer le problème. Si les soupapes sont Ok, cela provient de la segmentation.
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Question de : Patrick
| Modèle : Defender | Année : 1994 | Moteur : 2,5 TDI 300 | Autre : (facultatif) |
· Merci pour ta réponse en complément le Land à 70.000kms peut-on continuer à rouler sans autre détérioration ou faut-il réparer immédiatement, merci et bonne journée.
Réponse : Si tu roules avec une pièce en faiblesse, tu vas aggraver rapidement la situation. Je te conseille de réparer dès que possible pour éviter de te retrouver avec une boite complètement HS.
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Question de : Alain
| Modèle : Series II | Année : 1965 | Moteur : 2,25 Dies | Autre : (facultatif) |
· Peut-on monter des sièges Av de RR avec ceintures intégrées sur un S II A en sacrifiant le siège central ?
Réponse : On peut tout faire avec un peu d'imagination mais tu risques de te retrouver encore plus décalé par rapport au volant et aux pédales.
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