Question de : Bruce
| Modèle : Range Rover | Année : 1977 | Moteur : 2,4 TD | Autre : (facultatif) |
· Salut Doc, puis-je mettre un mano de pression de turbo au niveau de la pipe d'admission (j'ai un boulon apparemment fait pour brancher quelque chose, ou plutôt sur la Durit du waste-gate ?
Réponse : Installe tout simplement un "T" sur la Durit du waste-gate.
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Question de : Clément
| Modèle : Range Rover | Année : 1985 | Moteur : 3,5 Ess V8 | Autre : (facultatif) |
· Salut Doc, j'ai un V8 (SU) qui devrait faire ~230cv mais je ne lui en trouve que 150cv(max 140km/h); l'ancien propriétaire me dit de nettoyer et régler les carbus (pour l'eau), régler les culbuteurs et mettre un échappement. Est-ce possible?
Réponse : Je crois qu'il y a une petite confusion dans ton esprit, le V8 peut effectivement avoir 230cv mais avec beaucoup de préparation, les carbus ont peu de choses à voir avec l'eau et les culbuteurs sont hydroliques et ne peuvent donc pas être réglés.
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Question de : Stéphane
| Modèle : Series II | Année : 1963 | Moteur : 2,25 Ess | Autre : sIIa 1963 |
· Bonjour Doc, quel moteur diesel puis-je monter dans mon 88 sans trop de boulot et avoir une consommation de gas-oil raisonnable? Merci.
Réponse : Le bloc 2.25 est relativement raisonable en consommation 10-11 ltr/100 et je ne connais pas d'autres blocs qui se révèleront moins gourmants.
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Question de : Manu
| Modèle : Defender | Année : 1993 | Moteur : 2,5 TDI 300 | Autre : (facultatif) |
· Bonjour, petite question de novice (faut bien commencer un jour...) Quelle est la meilleure combine pour adapter un hard-top tôlé sur un LR 90 bâché ? Merci.
Réponse : Il n'y a pas de combine spécifique il suffit simplement d'ôter le système de fixation de la bâche pour le remplacer par la structure du hard-top. (haut de pare-brise).
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Question de : Yann
| Modèle : Discovery | Année : 1995 | Moteur : 2,5 TDI 300 | Autre : (facultatif) |
· Bonjour et déjà merci. Est-il possible sur mon Disco de supprimer ou d'enlever la partie catalysée du pot d'échappement afin de gagner un peu de puissance ? Merci à bientôt.
Réponse : Oui on peut l'échanger pour une descente d'échappement non catalysée mais tu vas perdre... ta pastille verte !!!
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Question de : Patrick
| Modèle : Defender | Année : 1986 | Moteur : 2,5 TD | Autre : Disco 200 TDi |
· Quelles sont les modifs à apporter sur le circuit de freinage afin d'adapter les ponts avant et arrière de Disco I ?
Réponse : Pas de modification, on peut les monter directement. Idéalement change les flexible en même temps.
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Question de : Christophe
| Modèle : Defender | Année : 1986 | Moteur : V8 3,5l | Autre : 90 |
· Mes carbus sont marqués solex (UK) 175 CD. Alors, Schromberg ou SU ? Peut-on monter des SU pour gagner des chevaux sans autres modifs ?
Réponse : Ce sont des Solex mais le montage des SU fait surtout gagner en fiabilité et très peu en puissance. De toute façon, le montage de carbus neufs fait toujours gagner en puissance.
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Question de : Nicolas
| Modèle : Range Rover | Année : 1990 | Moteur : 2,5 TD | Autre : (facultatif) |
· Aurais-tu des renseignements sur un kit de refroidissement pour VM importé par Penven ? Merci d'avance.
Réponse : Non, mais il y a des interventions sur le forum à ce sujet convernant un article paru dans la presse 4x4.
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Question de : Laurent
| Modèle : Defender | Année : 1986 | Moteur : 2,5 TD | Autre : Mot 2.5l atmo |
· Sur mon Land 110, puis-je installer un compte-tours ? Si oui, où ? Et quelle sont les plages de régime verte et rouge ?
Réponse : Bien sûr, on peut installer un compte-tours s'il y a une borne W sur ton alternateur. Dans le cas contraire, il faut changer l'alternateur pour avoir une borne W (ex : 200 Tdi).
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Question de : Christian
| Modèle : Range Rover | Année : 1970 | Moteur : 2,4 TD | Autre : (facultatif) |
· Est-il possible que la boite LT77
d'un Discovery (diesel, V8) ou d'un Defender soit compatible sur le Range 2.4 ? Sinon existe t'il des boites compatibles pour le 2.4 sans modif ?
Réponse : Pour le 2.4l, on peut monter une boite en provenance d'un V8 ou d'un VM 2.5 TD mais attention, le V8 donnera un rapport première un peu long.
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