Mauritanie
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26/10/02
: Après 719km de pistes, on retrouve un peu de goudron, en arrivant
sur Zouérate, la cité du Fer. Hors des circuits touristiques, c'est
pourtant la ville qui nous a laissé la meilleure impression. N'oubliez
pas de passer vous faire inscrire au commissariat de police. on profite
d'un bon repas à l'hôtel Osian, d'un dernier plein de gasoil et d'eau,
et c'est parti pour 1000km en autonomie totale ! 7 jours de pur plaisir
! on visite, ou plutôt on se perd dans les mines à ciel ouvert ! Nos
véhicules ont l'air de Twingo, face aux monstrueux camions du site.
(Photo de gauche)
La piste retrouvée on file sur l'Erg Hammami. Ce soir au programme,
bivouac dans les dunes et nouvelles réparations de la galerie qui semble
vouloir finir sa vie ici. on décharge, on sangle, on croise les doigts,
et ça repart ! Le relookage du Def semble plaire à Valentine, c'est
l'essentiel !
27/10/02 : Cap sur Tourine, où seul, une ruine émerge des barcanes.
Ces messieurs de l'IGN devraient revoir leur cartographie. Nos espoirs
se portent à présent sur Tenoûmer, cratère météorique daté d'environ
2,5 millions d'années (entrée du cratère : 22°54,522N 010°24,588W).
Pour y accéder quitter l'autoroute…
Ce site vaut à lui tout seul le détour ! (photo de droite)
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Retour sur
l'autoroute que nous croyons être une ancienne piste du Dakar. Valentine
conduit. Un énorme camion arrive sur nous à pleine vitesse " tout est
relatif… ". Appel de phare, coup de Klaxon, tant pis on s'arrête. La
piste s'avère être le passage des contrebandiers de cigarettes, qui
relie Zouérate à l'Algérie via le nord du Mali. Un peu intrigué de voir
des touristes sur cet axe, ils nous invitent à boire le thé, et nous
donnent des conseils pour la suite de notre périple. Ce sont des touaregs,
après les caravanes de sel à dos de chameaux, ce sont des Marlboro et
des Gitane qu'ils transportent sur leur gros Man 4x4. Superbe machine,
autonomie de 2000l de gazole, "le rêve". L'un d'eux sort son téléphone
par satellite et nous propose même d'appeler nos familles, y a plus
d'Afrique!
Nous devons reprendre la route, le gros morceau nous attends, " l'Erg
Makter ". C'est rien que du bonheur. A éviter si on aime la foule.
Seuls quelques squelettes de chameaux troublent ce paysage vierge; pas
causantes les bestioles ! La sécheresse a fait son travail. Les hommes
sont partis au Sud avec leurs troupeaux.
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29/10/02
: Nos sablages nous ont permis de trouver des pointes de flèches de lances
ainsi que des poteries. Restons positif ! (Photo de gauche)
Claudine est une championne à ce jeu là. Le paysage est superbe et varié;
des dunes, du sable, aux milieux des dunes avec un peu de sable, et des
dunes autour… la seule vraie difficulté a été de trouver le bon gassi; deux
heures à tourner en rond. Rien que du bonheur je vous dis ! Le visco coupleur
du ventilateur fait des siennes. Le ventilo ne ventile plus. Le visco ne
couple plus. Le refroidissement ne refroidit plus. Tout ça par 40°c à l'ombre.
Rien de grave donc, puisqu'il n'y a pas d'ombre !!
Le Def chauffe, un comble pour un 200 Tdi. Je le menace de l'échanger contre
un Toyota, s'il pète son joint de culasse! Les menaces, ça marche toujours…
Les 180km de l'erg MAKTER sont avalés à vitesse réduite, mais sans autre
souci. Ce soir on s'ouvre une bouteille de pif, Valentine fait la galette
dans le sable, et douche pour tout le monde, il faut fêter ça !
30/10/02 : Prochaine étape, le fort Ghallâouîya,
pas de chance, les militaires y ont établis leur campement. Michel et moi,
faisons le plein d'eau, tandis que Valentine et Claudine en profitent pour
photographier discrètement le fort.
(Photo de droite) |
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