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Son propriétaire d'alors l'avait rapatrié en métropole où il l'utilisa
jusqu'au jour où il eut un accident de la circulation. Il fut alors
racheté par un garagiste qui prévoyait de le mettre à la destruction
pour récupérer l'ensemble de la mécanique. Repéré par hasard et compte
tenu de la rareté de ce véhicule, j'ai insisté pour en faire l'acquisition
et lui redonner vie.
Le Defender avait subit un violent choc avant. Le châssis, le corps
du pont ainsi que les tirants étaient déformés. La carrosserie était
globalement en bon état. Seules les 2 ailes avant et le pare choc nécessitaient
un remplacement.
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Compte tenu du fait qu'il fallait démonter l'ensemble des éléments du
véhicule pour remplacer le châssis, J'ai décidé, quitte à faire ce travail
fastidieux, d'offrir un intérêt supplémentaire à ce véhicule pour une
nouvelle version galvanisée. Par la même occasion, l'ensemble des pièces
métalliques du châssis et de la carrosserie allaient aussi subir le
même traitement, y compris les tirants de suspension, l'attelage remorque
et même les corps de pont.
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