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Nouveau Defender 2007

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UNE PUISSANCE DE REMORQUAGE ACCRUE
La nouvelle motorisation diesel de 2,4 litres du Defender bénéficie de l'expertise reconnue de Ford, propriétaire de la marque Land Rover, en matière de moteurs diesel. Ce nouveau moteur marque un grand pas en avant en termes de raffinement et de souplesse.
Le couple est plus important que celui de l'ancienne motorisation, sur toute la plage de régime utilisable. Le couple maxi de 360 Nm est disponible à 2000 tours/min seulement. Par ailleurs, un couple de 315 Nm est disponible en permanence entre 1500 et 2700 tours/min.

La puissance maximale atteint 122 ch (90 kW) et 90 % de celle-ci est disponible entre 2200 et 4350 tours/min, c'est-à-dire sur 60 % de la plage de régime utile. Sur les marchés européens, qui disposent de carburants de haute qualité, il va de soi que ce nouveau moteur satisfait à toutes les exigences de la norme EU4 en matière d'émissions. Le bloc en fonte dispose de têtes de cylindres en alliage, de 16 soupapes et d'une rampe d'injection commune Denso.

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