Nouveau Defender 2007
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UNE
PUISSANCE DE REMORQUAGE ACCRUE
La nouvelle motorisation diesel de 2,4 litres du Defender bénéficie de l'expertise
reconnue de Ford, propriétaire de la marque Land Rover, en matière de moteurs
diesel. Ce nouveau moteur marque un grand pas en avant en termes de raffinement
et de souplesse.
Le couple est plus important que celui de l'ancienne motorisation, sur toute
la plage de régime utilisable. Le couple maxi de 360 Nm est disponible à
2000 tours/min seulement. Par ailleurs, un couple de 315 Nm est disponible
en permanence entre 1500 et 2700 tours/min. |
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La puissance maximale
atteint 122 ch (90 kW) et 90 % de celle-ci est disponible entre 2200 et
4350 tours/min, c'est-à-dire sur 60 % de la plage de régime utile. Sur
les marchés européens, qui disposent de carburants de haute qualité, il
va de soi que ce nouveau moteur satisfait à toutes les exigences de la
norme EU4 en matière d'émissions. Le bloc en fonte dispose de têtes de
cylindres en alliage, de 16 soupapes et d'une rampe d'injection commune
Denso.
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